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噪声治理工程-铁路声屏障安装施工步骤

发布日期：2017-04-22 15:30:38 作者：双标声屏障浏览量：次

【铁路声屏障-隔音降噪好帮手】噪声污染是铁路的主要环境问题之一，随着铁路增多与速度的提升,辐射到车外的噪声也相应递增,沿线一些学校、医院、居民区等噪声敏感区域受到的影响更大。铁路声屏障可以有效降低车辆行驶过程中产生的噪声。小编精心为你准备了这篇“噪声治理工程-铁路声屏障安装施工步骤”文章，希望对你采购声屏障有所帮助。

一、挖孔桩人工成孔，以短柄锄头作为主要掘进工具，遇坚硬土质或岩块则利用羊角镐、钢钎配合。土方利用手摇轱辘提升至地面后，小推车及时运走。

二、第一节护壁完成后即将标高及桩位十字轴线投测至护壁上，并以此作为其以下桩节的控制线。桩施工过程中，坑内积水利用潜水泵抽干，排入场地内排水沟，污水汇入沉淀池后排入附近排水涵。

三、筋笼制作与就位

钢筋笼采用钢筋棚集中制作，人工转运，独脚把杆起吊就位方案。###在钢筋棚按照设计要求将主筋与螺旋箍、加劲箍用电弧焊机焊接牢固，主筋搭接采用帮条双面焊接。钢筋笼人工转运至桩周，转运过程中注意防止泥土污染钢筋。###就位时利用独脚把杆起吊，就位后用槽钢或钢管将整个钢筋笼悬挂在井壁上，借助其自重保持垂直度正确。

四、混凝土浇注

灌注混凝土前，应进行孔深及孔内沉渣测量工作，满足设计要求后。方可灌注混凝土。混凝土浇注采用强制式拌合机搅拌混凝土，磅称计量，混凝土塌落度控制在8O～lOOmm。混凝土制成后，由小翻斗车运输到现场，串筒浇注。孔口设置井口板以防杂土落入或孔口塌落。人工送混凝土人模，每灌1．5m振捣一次。要求振捣适度，无不密实、气孔离析等质量缺陷。桩基础浇注混凝土必须一次性完成，并做到均匀灌注、捣实，严禁出现断桩、瓶颈现象。

五、铁路声屏障工程基础承台施工

清理桩基四周深至路肩以下lOOcm，浇注CIO素混凝土1Ocm厚，采用组合钢模板立模浇注第一层承台C20混凝土70cm厚，同时埋设M24地脚螺栓6个和顶面预埋20ram厚钢板1块．M24螺栓外露15cm套丝并对外露螺栓丝口采用硬质塑料管套进行蹩体保护。混凝土养护采用洒水后薄膜封闭养护。按设计要求回填承台基坑级配碎石，采用FV80振动冲击夯夯实。

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