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高铁/铁路隔声屏障(隔音墙)

铁路全金属隔声屏障

产品简介:

【铁路全金属隔声屏障-远离噪声生活更宁静】为了让人们免受噪声的危害,河北金标隔声屏障小编为大家整理了“铁路全金属隔声屏障”这篇文章,方便大家更加了解铁路声屏障的知识。

铁路全金属隔声屏障

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     铁路隔声屏障,高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,铁路隔声屏障越高,或离隔声屏障越远,降噪效果就越好。
    铁路隔声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。
铁路全金属声屏障 图一
铁路全金属声屏障
铁路全金属声屏障 图二
铁路全金属声屏障
    隔声屏障应用环境,铁路隔声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下,室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构;室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今,2.5米宽PC板的研制成功,大大改善透光效果,增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长,有效使用期达20年之久。
    隔声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
    隔声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施
产品参数:
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