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解析市区声屏障发展的瓶颈

发布日期:2017-04-28 08:18:31  作者:双标声屏障 浏览量:

     《市区声屏障发展-远离噪声生活更宁静》市区声屏障的发展比较快速,但是相比较发达地区,还是有一定的距离。特此,河北金标建科工程师整理了“解析市区声屏障发展的瓶颈”这篇文章。希望能帮助大家更加了解声屏障面临的问题。
     市区声屏障的发展比较快速,但是相比较发达地区,还是有一定的距离。 一般声屏障多为轻薄金属结构,间或镶嵌有机玻璃,有助提高透明视野。这类构件的隔声量通常不会小于25dB的要求。由于施工原因,屏障之间常出现隙缝,会影响它们的隔声性能。但对低频隔声的影响则不大。某些屏障的内侧面曾作了吸声处理,可降低表面的反射声。由于常用材料低频吸声较差,对减弱低频反射声作用就不明显。 市区高架道路之下,基本上都有繁忙的地面交通。有些路段,由于高架道路上限制载重卡车通行,加重了地面交通噪声,甚至比高架交通噪声更严重。如果加上高架道路底面与地面反射带来多重反射,大大增强了噪声源。在此情况下,高架道路上设置的声屏障,似乎己成多余。 另外,交通噪声的传播会受气象条件的影响,其中以风向最为明显,很可能把声屏障的有限作用又下降了数分贝。通常在夜间,地面向上的温度会出现正梯度,使上空声速比地面的大,形成声波向下偏的折射。在考察声屏障作用的个案时,都是必需注意的问题。
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