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高架桥隔声屏障必须知道的三种声屏障隔音原理
发布日期:2018-03-22 14:55:52  作者: 浏览量:

【上市企业金标建科股份旗下双标声屏障隔音降噪品牌】【双标声屏障优质环保产品为环境设立保护屏障】声屏障安装质量及外观尺寸和效果都会影响着高架桥的安全及隔音降噪效果。如何有效的降低高架桥噪音呢?我们需要对高架桥设计的三种声屏障降噪原理有所了解。双标小编为您推荐了此文,希望对你有所帮助。隔音降噪,了解高架桥绕射、透射、反射隔音原理。
高架桥隔声屏障必须知道的三种声屏障隔音原理
1、绕射
越过声屏障顶端绕射到达受声点的声能比没有声屏障时的直达声能小。直达声与绕射声的声级之差,称之为绕射声衰减,其值用符号△Ld 表示,并随着Φ角的增大而增大。声屏障的绕射声衰减是声源、受声点与声屏障三者几何关系和频率的函数,它是决定声屏障插入损失的主要物理量。
2、 透射 
声源发出的声波透过声屏障传播到受声点的现象。穿透声屏障的声能量取决于声屏障的面密度、入射角及声波的频率。声屏障隔声的能力用传声损失TL来评价。TL 大,透射的声能小;TL 小,则透射的声能大,透射的声能可能减少声屏障的插入损失,透射引起的插入损失的降低量称为透射声修正量。用符号ΔLt表示。通常在声学设计时,要求TL —△Ld≥10dB,此时透射的声能也可以忽略不计,即△Lt≈0。
3、反射 
当道路两侧均建有声屏障,且声屏障平行时,声波将在声屏障间多次反射,越过声屏障顶端绕射到受声点,它将会降低声屏障的插入损失,由反射声波引起的插入损失的降低量称之为反射声修正量,用符号△Lr 表示。 
为减小反射声,一般在声屏障靠近道路一侧附加吸声结构。反射声能的大小取决于吸声结构的吸声系数α,它是频率的函数,为评价声屏障吸声结构的整体吸声效果,通常采用降噪系数NRC。
高架桥隔声屏障</a>必须知道的三种声屏障隔音原理
综上所述是对高架桥隔声屏障必须知道的三种声屏障隔音原理的介绍。双标声屏障提供户外隔音降噪整体设计方案的团队,高速、公路、交通、桥梁、高速公路、道路、小区、空调机组、厂房、学校、地铁等噪音都是我们的治理范围,地处石家庄,拥有隔声降噪测试员2名,图纸设计员2名,可为客户提供施工现场量身定做行业隔音降噪解决方案,打造华北地区噪音治理新品牌。因为专注、所以更专业,双标声屏障让您再也不为噪音而烦恼。电话:13930195771 qq:2923599460

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