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高速公路沿线,小学,高校声屏障的结构设计

发布日期:2017-06-03 08:58:25  作者:双标声屏障 浏览量:

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1 高速公路沿线,小学,高校声屏障的结构设计: 
1.1 地上部分  在基础底板上修筑高为0.81m,厚0.10~0.51m的钢筋混凝土台,其朝向公路一面实贴HA吸声板(一种全天候吸声材料、强度高、可清洗、无二次污染)。后预埋两块法兰盘并在其上安装钢立柱,立柱间插装XL2型历新玻璃卡布隆板构件。声屏障的平均声波透射损失TL>27dB,下部HA板平均吸声系数α=0.51,具有良好的隔声性能和符合要求的吸声性能。高速公路设计图纸  
1.2 基础部分  
底板下采用钢管桩基础。桩径为Φ140×4.5(mm),其中长沙学校声屏障桩长1.5m(入土深度);新村小学声屏障桩长1.0m(入土深度),在各桩间浇筑基础底板和混凝土台。  
1.1 排水设计  
在略低于硬路肩边缘的基础底板上每隔2m设一个泄水孔,孔径为Φ100mm,孔的斜度为2%。在基础底板外侧修一条20×20cm的槽形水沟收集泄水孔排出的水,并由急流槽排至路外。  
1.4 经过跨线桥的结构设计  
采用Φ14螺杆上下两排把钢立柱固定在桥梁防撞护栏上,再在立柱间插装XL2型板构件。由于XL2板的容重很小,对桥梁的工作状态没有影响。 
高速公路沿线,小学,高校声屏障的结构设计 
4 声屏障工程造价分析  
高速公路经过粤东沿海地区,经济比较发达。长沙学校是一所规模较大的中小学校,校舍由许多华侨集资修建,新村小学也是1995年新建,两所学校周围有许多居民小洋楼,为使声屏障与该地区的环境相协调,设计时选用进口、打不破的卡布隆透明板,既符合国情又具有21世纪的时代风貌。每座声屏障造价控制在100万元以内。长沙学校声屏障(长400m,高2 m)。  建造声屏障的费用是比较高的,这与我们选用的材料和结构型式有很大关系。当然国内其他声屏障因就地取材或选用国内材料,造价会大大降低。  
5 结论与建议  
(1)高速公路西段声屏障的修建,有效地降低了交通噪声,保护了新村、长沙两所学校的教学环境,社会效益是明显的,曾受到世行环保专家的好评。实践证明,公路声屏障确能起到降噪保护敏感点的作用。  
(2)声屏障设计包括声学、结构、景观1部分,本工程在施工过程中充分体现设计意图,同时根据现场实际情况,和生产厂家一起作了部分完善,如电话亭预留位置、新泽西护栏与桥台砼连接、卡布隆板插装铝合金框的密封条型式,预埋钢板的平面控制问题等。  
(1)加强噪声敏感点的预测和评价工作,确需设置声屏障时,应特别注意预留场地,或与路基同步施工,既保证安全,又节约投资。  

高速公路沿线,小学,高校声屏障的结构设计
(4)声屏障材质的选择,立足于国内,并优先考虑当地现有材料,在满足吸、隔声性能、结构、景观要求的前提下,选择价格较低的材料,从而降低声屏障的总体造价。  
(5)在沿海地区、特别要重视台风的影响,使其足以抵御强台风袭击。此外,还要考虑声屏障的耐用性及易维护性。
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