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影响城市快速路隔音声屏障的5个因素

发布日期:2017-05-26 10:13:27  作者:双标声屏障 浏览量:

   《城市快速路隔音声屏障-远离噪声生活更宁静》众所周知,声屏障是用来隔音降噪的,隔音效果越好,则声屏障实现的价值越大,那么那些因素能因素能影响声屏障的隔音能力呢?特此,金标建科双标声屏障小陈为您准备了“”这篇文章,方便大家更加了解隔音声屏障。
    影响城市快速路隔音声屏障的5个因素:
1、吸声材料背后空腔的影响  
空腔增厚,对吸收低频声有利。若在材料层与刚性壁之间留一定间隔的空腔,可改善对低频的吸声机能,相称于增加了多孔材料的厚度,更经济。实际使用常取腔深50~100mm。当腔深近似于入射声波的1/4波长时,吸声系数最大,为1/2波长或其整数倍时,吸声系数最小。  

影响城市快速路隔音声屏障的5个因素
2、护面层的影响  
具有声质量,对低频吸声机能的影响可忽略,对高频不利。合用于中低频吸声。
穿孔板:具有优良的机械机能,用于保持外形、承受应力、耐腐蚀的场合。穿孔率一般大于20%。  
塑料薄膜:可起到放水、防潮、防止掉渣的作用。  
纤维布:有纱布、尼龙布、金属纤维布等。相对声阻率0.1左右,相对声抗率可忽略。  
护面网罩:有塑料纱网、金属丝网、钢板网等。  
多孔材料在使用时加护面层,以固定多孔材料,防止散落。穿孔率高,声质量和声阻忽略不计,有高温、耐侵蚀、高强度要求时用金属网,一般用塑料纱网。
护面层可采用穿孔护面板、金属丝网、塑料网纱、玻璃布、夏布、纱布等。主要用于包扎易碎落吸声材料。  
3、流阻的影响  
单位厚度的流阻称为材料的流阻率,单位为Pa·s/m2。高流阻材料与低流阻比拟,高频吸声系数降低,低中频系数进步。在稳态气流下,吸声材料的压力梯度与气流在材料中的流速之比,定义为材料的流阻,单位为Pa·s/m。材料的透气性可以用流阻这一物理参量来定义。材料流阻低,低频吸声系数很低但中高频吸声系数高;流阻是空气质点通过材料旷地空闲时的阻力。  
4、材料厚度的影响  
在实际中,中高频噪声一般采用20~50mm的厚度吸声板;对低频吸声要求较高时,则采用50~100mm厚.一定的材料,厚度增加一倍,频率特性曲线峰值向低频方向近似移动一个倍频程. fr··d=const.(<500Hz),d=(1/4)λ最佳.材料厚度增加,低频吸声系数增加。  

影响城市快速路隔音声屏障的5个因素
5、材料容重的影响  
增加容重比增加厚度引起的变化小,容重的选择是第二位的。在厚度一定的情况下,增大容重可以进步中低频吸声系数,容重过大反而会降低吸声效果,对于某一种多孔吸声材料容重都有一最佳值。
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